背景

立冬已經(jīng)過了，我們馬上就要迎來小寒了。自從立冬以來，各地已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)開始有降雪了。一到冬天，雨雪天氣就特別多。冬天上高速，最害怕就是道路結(jié)冰的情況出現(xiàn)。這應(yīng)該是所有開車人們內(nèi)心真實(shí)的寫照。冬天來臨，惡劣天氣總是無法避免，給交通指揮以及交通安全問題造成不少的潛在隱患。大霧天氣導(dǎo)致能見度降低；強(qiáng)烈橫風(fēng)會(huì)影響車輛行駛穩(wěn)定性；遇上雨雪天氣，路面不僅濕滑且易結(jié)冰，這也是最讓人擔(dān)心的問題。特別從12月份起，多地開始普降大雪，高速路面極易出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。很多地方都是事故的高發(fā)地區(qū)。地面打滑，車輛慣性大，事故發(fā)生概率大大提高為預(yù)防結(jié)冰現(xiàn)象，減小惡劣天氣給道路交通帶來的影響，在道路沿線布設(shè)氣象監(jiān)測站可謂是有效措施。因應(yīng)用在高速公路上，可叫其“公路氣象站”。公路氣象站能在惡劣天氣下對高速公路環(huán)境進(jìn)行診斷，為道路行車安全保駕護(hù)航，已經(jīng)成為高速公路交通安全管理的重要部分。選擇合適的氣象站生產(chǎn)廠家也是很重要的。

氣象站的作用

精訊暢通自主研發(fā)的自動(dòng)監(jiān)測氣象站可監(jiān)測空氣溫度、空氣濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、雨量等常規(guī)氣象要素，可在無人值守的惡劣環(huán)境下全天候全自動(dòng)正常運(yùn)行。自動(dòng)氣象站是按照國際氣象WMO組織氣象觀測標(biāo)準(zhǔn)，研究而開發(fā)生產(chǎn)的多要素自動(dòng)觀測站。可通過靈活的移動(dòng)端APP方式進(jìn)行參數(shù)設(shè)置和讀取，或者采用氣象要素顯示終端進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取。具有自動(dòng)記錄、超限和數(shù)據(jù)通訊等功能。 自動(dòng)氣象站廣泛應(yīng)用于氣象、水文、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、環(huán)保、旅游、科研等城市環(huán)境監(jiān)測和其它領(lǐng)域。自動(dòng)氣象站體積小、重量輕、低功耗低成本、易廣泛網(wǎng)格化部署，免維護(hù)、易安裝、無移動(dòng)部件，可選市電、太陽能供電，可選有線、無線通信，如使用太陽能系統(tǒng)方式供電、無線通信，可保證連續(xù)一周陰雨天情況下無斷電穩(wěn)態(tài)工作，并節(jié)省鋪設(shè)電纜、光釬費(fèi)用。自動(dòng)氣象站配置空氣溫濕度傳感器、光照強(qiáng)度傳感器、雨量傳感器均采用Lora無線通信接口，獨(dú)立于主機(jī)通訊，單獨(dú)內(nèi)置鋰電池，系統(tǒng)自動(dòng)分配設(shè)備ID，操作方便。